Nous proposons un parking comme un bâtiment générique permettant la réversibilité et dont le système constructif, la structure, le dimensionnement et les façades seront capables d’accueillir, dans un premier temps, le programme de parking souhaité, et dans un deuxième temps, des logements ou des plateaux d’activités. Le parking se présente comme un monolithe sobre, installé sur les limites séparatives Nord et Est de la parcelle.
Le volume du parking est composé verticalement de deux ou trois strates :
- Un rez-de-chaussée transparent et immatériel : mur rideau et grillage de gabion végétalisé ;
- Un corps composé des trois niveaux de parking exprimant une très forte matérialité minérale composée de modules de gabions emplis d’éléments de terre cuite issus de filières de réemploi ;
- Une troisième strate, réplique du RDC et couronnement partiel, formera attique si l’ERP se confirme.
Le corps du parking se décompose horizontalement en trois éléments :
- Un cœur lumineux de béton brut contenant les circulations verticales, figure résiduelle de la rationalité périphérique du parking ;
- Un squelette périphérique de bois, rationnel, contenant les niveaux de parking ;
- Un épiderme, recyclé et poreux, constitué des façades en gabions emplis de matériaux de réemploi.
La forme trapézoïdale du bâtiment a conduit à l’élaboration d’un plan très simple permettant à la fois l’organisation d’un parking efficace et rationnel mais également des évolutions programmatiques futures.
L’espace intérieur est libéré au maximum de tout élément porteur afin de permettre toutes les mutations. Les façades pérennes permettent de satisfaire aux usages à venir. Si la géométrie biaisée du site rend plus complexe encore la rationalité fonctionnelle liée à un ouvrage de ce type, elle en devient la Clé.
